25.06.2025, 10:21
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Aqua Computer Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
b0nez
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Sonntag, 25. November 2007, 21:22
http://www.gallery.johann-korn.de/main.php?g2_itemId=3377 das ist es jetzt aber 
edit: ich bin einfach zu langsam zur zeit
edit: ich bin einfach zu langsam zur zeit
JoFreak
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Sonntag, 25. November 2007, 23:12
Zitat von »Man_In_Blue«
also da en Facelift der C-klasse eher unwahrscheinlich ist... könnte des vielleicht ne neue E-klasse sein?
Man In Blue
im größenvergleich zur s-klasse die daneben steht und vom alter der s-klasse her würd ich auf ein facelift selbiger tippen
wobei ich mir bei manchen erlkönigen denke es wär unauffälliger wenn sie die nicht verpacken würden, vorallem bei facelifts wenn ausser den scheinwerfern und stoßfängern nur sachen am innenraum geändert werden
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Sonntag, 25. November 2007, 23:25
im größenvergleich zur s-klasse die daneben steht und vom alter der s-klasse her würd ich auf ein facelift selbiger tippen
wobei ich mir bei manchen erlkönigen denke es wär unauffälliger wenn sie die nicht verpacken würden, vorallem bei facelifts wenn ausser den scheinwerfern und stoßfängern nur sachen am innenraum geändert werden
daneben steht ne C Klasse... kleine S Klasse... oder hab ich en knick inner optik?
Man In Blue
deeptera
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Donnerstag, 29. November 2007, 23:14
Na immerhin ist deiner gewaschen, müsstest mal meinen atm sehen 
So langsam muss ich echt mal drüber nachdenken den mal zu waschen, aber das macht wirklich kein Spaß, wenn man weiß dass er immer draußen steht.
So langsam muss ich echt mal drüber nachdenken den mal zu waschen, aber das macht wirklich kein Spaß, wenn man weiß dass er immer draußen steht.
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren 
:-X :-/
Disraptor
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Freitag, 30. November 2007, 21:08
das mit dem draußen stehen wär ja garnicht das problem, aber nach 2 tagen zur arbeit und zurück sieht der halt wieder aus wie vorm waschen ;D :-/
aber jetzt den ganzen winter über 4-5 monate das auto überhaupt nicht waschen geht ja auch nicht....
Warum soll das den nicht gehen? Ich wasch meinen den ganzen Winter über nicht einmal, weil er nach einer fahrt eh wieder aussieht wie vorher... ;D
neno
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Samstag, 1. Dezember 2007, 03:14
Mir tuts auch inder Seele weh meinen noch nicht 5 Monate alten Ibiza so dreckig zu sehen.
Aber als Pendler machts erst recht keinen Sinn ihn momentan zu waschen. Wenn ich abends mit 150km mehr auf der Uhr wieder zurück bin sieht er wirklich wieder aus wie vorher.
Nur um mir dessen sicher zu sein hab ichs schon zwei mal ausprobiert.
Aber ich hab da mal eine leicht andere Frage.
Ich hab von meinem alten Demio noch einen Subwoofer mit Gehäuse und eine Endstufe rumfliegen.
Gibt es eine Möglichkeit diese noch zu verwenden ohne die Garantie auf das Fahrzeug zu verlieren?
Denn momentan würds mich doch reizen die Teile wieder zu verbauen.
Aber als Pendler machts erst recht keinen Sinn ihn momentan zu waschen. Wenn ich abends mit 150km mehr auf der Uhr wieder zurück bin sieht er wirklich wieder aus wie vorher.
Nur um mir dessen sicher zu sein hab ichs schon zwei mal ausprobiert.
Aber ich hab da mal eine leicht andere Frage.
Ich hab von meinem alten Demio noch einen Subwoofer mit Gehäuse und eine Endstufe rumfliegen.
Gibt es eine Möglichkeit diese noch zu verwenden ohne die Garantie auf das Fahrzeug zu verlieren?
Denn momentan würds mich doch reizen die Teile wieder zu verbauen.
[V] ASUS P7P55D Deluxe, unbenutzt und originalverpackt aus Garantieaustausch
Liquid Sunshine in the Dark...
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Samstag, 1. Dezember 2007, 03:22
dumm die dumm
meiner geht die tage weg zum flexen, schweißen und lacken... da werd ich den vorher auch nochmal durch die waschanlage schicken (damit das gelackte rot auch das gleiche rot ist wie jetzt )
bei der "operation" wird dann auch direkt mein obdachlosenheim aka Endrohre durch 2 Rohre ersetzt welcher den originalmaßen entsprechen... (keine worde... vorher nachher vergleich wirds geben)
Und wenn das alles reibungslos über die Bühne geht... und der Motor nochmals genau unter die Lupe genommen wurde... gehts dann ans Fahrwerk...
Momentan bin ich auf dem Stand das ich Monroe Gasdruckdämpfer in Kombination mit Eibach Federn verwenden möchte... würde zusammen ca. 440 € kosten... (+Einbau +Achse vermessen +Tüv)
wirklich haarstreibend wirds bei den Radlagern... ich hab welche gefunden für 120 € Forne und 80 € Hinten... mein Schrauber des vertrauens welcher bisher sehr günstig war (für die ganze felx-schweiß-lack aktion gehen gerade mal 250 Piepen über die "Ladentheke") empfield mir nun Radlager vorne für über 200 €... o.0 darf das so sein?
Man In Blue
meiner geht die tage weg zum flexen, schweißen und lacken... da werd ich den vorher auch nochmal durch die waschanlage schicken
(damit das gelackte rot auch das gleiche rot ist wie jetzt )bei der "operation" wird dann auch direkt mein obdachlosenheim aka Endrohre durch 2 Rohre ersetzt welcher den originalmaßen entsprechen... (keine worde... vorher nachher vergleich wirds geben
)Und wenn das alles reibungslos über die Bühne geht... und der Motor nochmals genau unter die Lupe genommen wurde... gehts dann ans Fahrwerk...
Momentan bin ich auf dem Stand das ich Monroe Gasdruckdämpfer in Kombination mit Eibach Federn verwenden möchte... würde zusammen ca. 440 € kosten... (+Einbau +Achse vermessen +Tüv)
wirklich haarstreibend wirds bei den Radlagern... ich hab welche gefunden für 120 € Forne und 80 € Hinten... mein Schrauber des vertrauens welcher bisher sehr günstig war (für die ganze felx-schweiß-lack aktion gehen gerade mal 250 Piepen über die "Ladentheke") empfield mir nun Radlager vorne für über 200 €... o.0 darf das so sein?
Man In Blue