22.08.2025, 11:53
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
FragMaster.nsn
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Mittwoch, 3. Mai 2006, 01:20
Zitat von »DrStrange«
Nochmal zu ADAC Training:
Süddeutschland fällt für mich erst einmal raus.
Wer hätte denn konkret Lust, in den nächsten vll. 3 oder 4 Wochen ein Training in Paderborn zu besuchen?
Paderborn ist gut, weil 0km entfernt
Da würd ich mich anschließen sobald mein neuer denn abgeholt werden kann, also in rund 3 Wochen (pi mal Daumen)
Meidscha
Full Member
Re: Der große Autothread Teil II
Mittwoch, 3. Mai 2006, 22:22
Hai!
Aus Erfahrung kann ich nix sagen, aber tobe Dich doch mal unter dem hier aus, sollten ein paar Infos dabei sein...
Mir fällt gerade ein, wo sind die Bilder des Forum-Mitgliedes, der den ersten Altea wieder nach Hause geschickt hat? Ist der Neue denn fein und ohne Mängel, Alch?
Gruss
Meidscha
Hey Leuz!
Kann mir einer von euch vieleicht aus Erfahrung sagen, was ein Audi 80 Avant mit ner 2,3 Lieter Maschine (133 PS) so schluckt?
Aus Erfahrung kann ich nix sagen, aber tobe Dich doch mal unter dem hier aus, sollten ein paar Infos dabei sein...
Mir fällt gerade ein, wo sind die Bilder des Forum-Mitgliedes, der den ersten Altea wieder nach Hause geschickt hat? Ist der Neue denn fein und ohne Mängel, Alch?
Gruss
Meidscha
FragFreak
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 4. Mai 2006, 18:58
zum spritmonitor:
merkwürdige werte haben die da.. das sind bestimmt nur spritsparfetische.. anders kann ich mir das nicht erklären..
sieht man auch daran das da z.b. kaum 8 und 12 zylinder da sind.. den leuten is das eh egal die sowas fahren
der stärkste bmw der da drin ist, ein 330i E46 brauchen angeblich alle nur um die 10 liter ...lool das hat unser 330 D <--- D ! verbraucht.. mit dem 528i hatten wir bis knapp 20 liter
der audi brauch bestimmt auch gerne so 12 liter , mein kollege hatte zuerst den alten 1.8 er mit choke
der hat auch locker 10 gebraucht.. und wenn man erst vergessen hat den choke wieder reinzumachen ..jetzt hat er den 90 ps 2liter und der kommt auch nicht unter 10 liter... also noch mehr eher ...
bei meiner gsx 750 zeigt der spritsparmonitor auch werte von 5,xx bis 6.5 liter ich hab eher immer das höchste
merkwürdige werte haben die da.. das sind bestimmt nur spritsparfetische.. anders kann ich mir das nicht erklären..
sieht man auch daran das da z.b. kaum 8 und 12 zylinder da sind.. den leuten is das eh egal die sowas fahren
der stärkste bmw der da drin ist, ein 330i E46 brauchen angeblich alle nur um die 10 liter ...lool das hat unser 330 D <--- D ! verbraucht.. mit dem 528i hatten wir bis knapp 20 liter
der audi brauch bestimmt auch gerne so 12 liter , mein kollege hatte zuerst den alten 1.8 er mit choke
der hat auch locker 10 gebraucht.. und wenn man erst vergessen hat den choke wieder reinzumachen ..jetzt hat er den 90 ps 2liter und der kommt auch nicht unter 10 liter... also noch mehr eher ...bei meiner gsx 750 zeigt der spritsparmonitor auch werte von 5,xx bis 6.5 liter ich hab eher immer das höchste
H2Olli
Full Member
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 4. Mai 2006, 19:20
also, ich fahre auf meinem E46 225/40ZR18 vorne und 255/35ZR18 hinten. Im Winter kommt die 205er "Notbereifung" drauf.
Das Gewicht der Räder ist annähernd gleich - ebenso der Benzinverbrauch bei Stadtverkehr sowie auf der Landstraße.
Auf der Autobahn sieht's da schon ein wenig anders aus: bei 130km/h verbraucht "der Schleicher" mit den Sommer-Alus ca. 0,5l mehr als mit Winterbereifung. Bei 200km/h komme ich auf ca. 1,0l Mehrverbrauch. Und bei 250km/h... nönö, doch nicht mit den Winterreifen
Der Mehrverbrauch hängt von verschiedenen Faktoren ab: Rollwiderstand, Luftwiderstand, Gewicht. Und der möglicherweise wichtigste Faktor bei Euch: der veränderte Fahrstil im Sommer ;D
Na dann gebt mal weiter Vollgas...
@FragFreak: es ist gar nicht schwierig, mit 'nem 330i auf deutlich unter 10l/100km zu kommen - man muss es allerdings wollen...
Das Gewicht der Räder ist annähernd gleich - ebenso der Benzinverbrauch bei Stadtverkehr sowie auf der Landstraße.
Auf der Autobahn sieht's da schon ein wenig anders aus: bei 130km/h verbraucht "der Schleicher" mit den Sommer-Alus ca. 0,5l mehr als mit Winterbereifung. Bei 200km/h komme ich auf ca. 1,0l Mehrverbrauch. Und bei 250km/h... nönö, doch nicht mit den Winterreifen
Der Mehrverbrauch hängt von verschiedenen Faktoren ab: Rollwiderstand, Luftwiderstand, Gewicht. Und der möglicherweise wichtigste Faktor bei Euch: der veränderte Fahrstil im Sommer ;D
Na dann gebt mal weiter Vollgas...
@FragFreak: es ist gar nicht schwierig, mit 'nem 330i auf deutlich unter 10l/100km zu kommen - man muss es allerdings wollen...
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 4. Mai 2006, 19:54
der stärkste bmw der da drin ist, ein 330i E46 brauchen angeblich alle nur um die 10 liter ...lool das hat unser 330 D <--- D ! verbraucht.. mit dem 528i hatten wir bis knapp 20 liter
der audi brauch bestimmt auch gerne so 12 liter , mein kollege hatte zuerst den alten 1.8 er mit choke
Also ich weis ja nich wie du bzw. die Leute der Auto´s die du da aufzählst fahren aber so wie ich das erkenne ham die alle nen Bleifuß !?! Sind das durchschnitts-Spritangaben oder Maximal ?
ein 2 Liter mit 90PS 10 Liter ? Vielleicht bei flotter fahrweise !
Mein Vater fährt sein 3,6 Liter mit 280PS um die 11 Liter bei normaler fahrweise !
Der 1,9L Diesel meiner Mutter ist um die 6 Liter zu bewegen und mein alter 1,6Liter Diesel ebenso um die 6 Liter bei normaler Fahrweise !!
