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DasBuz
God
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 3:19pm
Quoted from "Herr"
Die farbe gefällt mir irgendwie, kann mich grad nicht erinnern die schon mal an einem Mondeo gesehen zu haben....
Doch! An unseren z.B. ;D
Das wird eine witzige Konvoifahrt zur Silo in zwei Wochen
Zum Thema einparken: ich finde das geht mit dem mondeo sehr einfach. Er hat einen super wenderadius und ist sehr übersichtlich. Man kann sehr gut abschätzen wie weit er noch von einem Hinderniss entfernt ist. Auch nach hinten hin.
HONDA = Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen
Disraptor
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 3:30pm
Als jemand, der wirklich ALLE Teile von Need for Speed gezockt hat, weiß ich das - im ersten Teil gab es den RX-7 inklusive schönem Fahrzeugvideo, der hat sich angehört wie eine Turbine und unglaublich hoch gedreht, schon geil ;D
Gruß Hannibal
Du hast das 1te NFS? Respect
Ich kann mich noch gut an NFS2 (SE) erinnern, da gabs noch schöne infos zum auto, mit fahrbericht etc.
So ich werd mir den Q7 heute mal genauer anschauen ;-) *gespannt bin*
Nemesis
God
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 4:10pm
edit: Hier mal ein von mir gemachtes Video, wie die Nanobeschichtung für die Windschutzscheibe funktioniert:
VIDEO
Der Fokus war leider falsch eingestellt, daher die Unschärfe.
hmm und wie verhält sich das zeug bei geringen geschwindigkeiten, nur leichtem nieselregen und scheibenwischern?
hab gehört das soll schmieren wie die hölle
auch bei dierektem sonnenlicht auf die scheibe hat man angeblich nen schmierfilm wie bei lange von innen net mehr geputzten scheiben drauf
also was ich bisher gehört hab is das zeug ab 70 und bei normalem regen sicher klasse aber alles was darunter liegt soll ziemlich ekelhaft sein
Bluefake
God
Ein echter Bennet
Sunday, September 3rd 2006, 4:43pm
1. keine Schlieren
2. ab ca 70 km/h Scheibenwischer aus
3. in der Stadt kann man bei Regen noch mit Intervall fahren
4. im Winter löst sich das Eis beim Kratzen besser
5. trotz Eiskratzen, Waschanlage und Scheibenwischern hält das Zeug bis zu 2 Jahre
6. bei Gischt auf der Autobahn herrscht noch gute Sicht im Gegensatz zu Scheibenwischern.
7. Gerade bei Dunkelheit enorme Sichtsteigerung bei Regenfahrten
Zum Entfernen gibt es eine Politur. Auch Alkohol kann der Beschichtung wenig anhaben. ;-) Steht aber auch in der Anleitung ;-);-);-);-)
edit: Habe gstern einen echten Buz bekommen
2. ab ca 70 km/h Scheibenwischer aus
3. in der Stadt kann man bei Regen noch mit Intervall fahren
4. im Winter löst sich das Eis beim Kratzen besser
5. trotz Eiskratzen, Waschanlage und Scheibenwischern hält das Zeug bis zu 2 Jahre
6. bei Gischt auf der Autobahn herrscht noch gute Sicht im Gegensatz zu Scheibenwischern.
7. Gerade bei Dunkelheit enorme Sichtsteigerung bei Regenfahrten
allerdings hat mein autosaubermachmensch nur noch geflucht, der hat am donnerstag fast 2 std mit reinem alkohol gebraucht bis die scheiben sauber waren.
Zum Entfernen gibt es eine Politur. Auch Alkohol kann der Beschichtung wenig anhaben. ;-) Steht aber auch in der Anleitung ;-);-);-);-)
edit: Habe gstern einen echten Buz bekommen
realsmiley
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 4:57pm
auf eine scheibenbeschichtung würde ich auch nicht mehr verzichten wollen!
schlieren gibt's wirklich nur, wenn das mittel unfachgemäß aufgetragen wurde.
eine gute beschichtung wirkt (natürlich auch je nach frontscheibenaerodynamik) schon ab etwa 50 km/h.
nur bei meinem A6 war der regensensor danach ein wenig zu "unsensibel", wenn's nur ganz leicht genieselt hat.
die tröpfchengröße auf der scheibe ist halt vielvielviel kleiner nach der beschichtung.
deshalb werde ich bei meinem nächsten auto den sensorbereich bei der beschichtung aussparen.
(bin übrigens meinen A6 Avant (der ostblock habe ihn selig) endlich so gut wie los - so wie's derzeit aussieht welchsle ich zum Q7
)
schlieren gibt's wirklich nur, wenn das mittel unfachgemäß aufgetragen wurde.
eine gute beschichtung wirkt (natürlich auch je nach frontscheibenaerodynamik) schon ab etwa 50 km/h.
nur bei meinem A6 war der regensensor danach ein wenig zu "unsensibel", wenn's nur ganz leicht genieselt hat.
die tröpfchengröße auf der scheibe ist halt vielvielviel kleiner nach der beschichtung.
deshalb werde ich bei meinem nächsten auto den sensorbereich bei der beschichtung aussparen.
(bin übrigens meinen A6 Avant (der ostblock habe ihn selig) endlich so gut wie los - so wie's derzeit aussieht welchsle ich zum Q7
)
Capt._Nemo
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 7:16pm
Hallo Alle zusammen!
Komme gerade von den Ferrari Racing Days am Nürburgring wieder. Hat mir richtig gut gefallen
Hab selbstverständlich meine Digicam vergessen, aber ein paar dürftige Fotos & Videos mit dem Handy aufgenommen. Dank VIP-Pass direkt an der Strecke gestanden, durch die Boxen gelaufen usw. Sehr gut haben mir die Ferrari FXX gefallen. Aber hier mal ein paar Bilder:
Blick auf die Start-Ziel-Gerade:
Herr Schumacher im schwarzen FXX (der olle Proll ;D)
Blick auf das Fahrerlager:
Einige Fotos poste ich später nochmal, unter anderem einen Ford Mustang GT 350 Videos habe ich auch, müsste nur einer hochladen.
Komme gerade von den Ferrari Racing Days am Nürburgring wieder. Hat mir richtig gut gefallen
Hab selbstverständlich meine Digicam vergessen, aber ein paar dürftige Fotos & Videos mit dem Handy aufgenommen. Dank VIP-Pass direkt an der Strecke gestanden, durch die Boxen gelaufen usw. Sehr gut haben mir die Ferrari FXX gefallen. Aber hier mal ein paar Bilder:Blick auf die Start-Ziel-Gerade:
Herr Schumacher im schwarzen FXX (der olle Proll ;D)
Blick auf das Fahrerlager:
Einige Fotos poste ich später nochmal, unter anderem einen Ford Mustang GT 350
Videos habe ich auch, müsste nur einer hochladen.
Disraptor
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 8:17pm
Jungs, heute ist ein Traum wahr geworden!
Durfte mich live in den A8 L (W12)
und den absoluten Traum RS4 setzen.
Probefahrt war leider nicht drin. Aber allein die Wagen mal live zu sehen war schon geil.
Beweisbilder:
Durfte mich live in den A8 L (W12)
und den absoluten Traum RS4 setzen.
Probefahrt war leider nicht drin. Aber allein die Wagen mal live zu sehen war schon geil.
Beweisbilder:
MM
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Sunday, September 3rd 2006, 9:16pm
Jungs, heute ist ein Traum wahr geworden!
Durfte mich live in den A8 L (W12)
und den absoluten Traum RS4 setzen.
Probefahrt war leider nicht drin. Aber allein die Wagen mal live zu sehen war schon geil.
Also nen Probefahrt mit dem A8 L W12 kann ich nur empfehlen !!!
Ist echt ein genuss....konnte es vor 2 Jahren mal erleben (leider nur als Mitfahrer) und vor nem halben Jahr bin ich mal den Phaeton W12 gefahren und dass war richtig cool
Desktop: Phenom II X4 945@3GHz / Gigabyte GA-MA785GMT-UD2H Rev.1.0 / 2x2GB G.Skill F3-10666CL7 / Sapphire Radeon HD6850 1GB / 1TB SATA Samsung HD103SJ / 23" Acer TFT / Lian Li PC-V351B
Mobil: Mac OSX @ Samsung NC10 in weiß mit 2 GB RAM
Hannibal-Lecter
God
Re: Der große Autothread Teil II
Monday, September 4th 2006, 2:01am
Du hast das 1te NFS? Respect
Ich kann mich noch gut an NFS2 (SE) erinnern, da gabs noch schöne infos zum auto, mit fahrbericht etc.
Das erste NeedForSpeed habe ich noch auf meinem Pentium 100 gezockt, mein Bruder war begeistert, weil es auf seinem 486er nicht in der hohen Qualitätsstufe lief. Es wurden damals so einige Features geboten, die ich bei den "neuen" Teilen wirklich vermisse:
- Extrem geile und stimmige Videos von allen Fahrzeugen, u.a. vom Diablo VT und der Dodge Viper
- Abfotografierte und zur damaligen Zeit extrem realistisch wirkende Armaturenbretter in der Cockpitansicht.
- Mit viel Aufwand digitalisierte Motor-, Fahrzeuginnen- und sogar Schaltgeräusche
Außerdem gab es im Gegensatz zum zweiten Teil in Teil eins schon extrem lange Strecken, nicht nur langweilige Rundkurse. Schade, dass die alten Tugenden teilweise im Lauf der Zeit verloren gegangen sind :-(
Gruß Hannibal (inErinnerungenschwelg)
realsmiley
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Monday, September 4th 2006, 4:02pm
Gruß Hannibal (inErinnerungenschwelg)
*mitschwelg*
mensch, wie habe ich dieses spiel geliebt!
ich glaub, das lief damals auf meinem 486 DX/2 66
mit turbo-button und absolut ausreichender, zweistelliger
MHz-Anzeige..
Disraptor
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Monday, September 4th 2006, 8:39pm
*mitschwelg*
mensch, wie habe ich dieses spiel geliebt!
ich glaub, das lief damals auf meinem 486 DX/2 66
mit turbo-button und absolut ausreichender, zweistelliger
MHz-Anzeige..
;D Die 486er Zeiten etc. Kenn ich nimmer ganz, aber an Pentium I kann ich mich durchaus erinnern. Und an den Amiga, man waren da auch Spiele drauf.
Na weiß einer noch aus welcher Serie der war?
Noch ein Tipp:
545 PS - 630 Nm
EDIT: War mein Lieblingswagen (nicht nur) in NFS!
@re@50
Foren-Inventar
Re: Der große Autothread Teil II
Monday, September 4th 2006, 8:40pm
;D Die 486er Zeiten etc. Kenn ich nimmer ganz, aber an Pentium I kann ich mich durchaus erinnern. Und an den Amiga, man waren da auch Spiele drauf.
*BILD*
Na weiß einer noch aus welcher Serie der war?
Noch ein Tipp:
545 PS - 630 Nm
Need for Speed 2 SE, mit ner 3Dfx karte damals ein traum.
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil II
Monday, September 4th 2006, 10:20pm
auf eine scheibenbeschichtung würde ich auch nicht mehr verzichten wollen!
schlieren gibt's wirklich nur, wenn das mittel unfachgemäß aufgetragen wurde.
eine gute beschichtung wirkt (natürlich auch je nach frontscheibenaerodynamik) schon ab etwa 50 km/h.
kann ich bestätigen.
Hannibal-Lecter
God
Re: Der große Autothread Teil II
Tuesday, September 5th 2006, 12:12am
gX[@re@50 link=board=4;num=1143709906;start=1125#1135 date=09/04/06 um 18:40:47]
Need for Speed 2 SE, mit ner 3Dfx karte damals ein traum.
Jupp - wobei sich EA da ganz gut von 3Dfx hat schmieren lassen - soll mir jedenfalls keiner erzählen, dass die zusätzlichen Effekte wie Staub und irgendwelche Bienenschwärme (?) nicht auch mit jeder x-beliebigen anderen Grafikkarte rein technisch gesehen hätten funktionieren können.
Amiga? Viel zu modern! Beim C64 gab es das erste Test Drive, das hat gerockt. Wobei es auf dem Amiga gut weiterging, weiß nicht, wie oft ich davor gesessen und mich an der tollen Sprachausgabe im Vorspann "Accolade presents" ergötzt habe ;D
@Scheibenbeschichtung: Hm, ich hatte da bisher immer Skrupel, weil mal in irgendwelchen Tests gesagt wurde, dass man dann bei Einsatz der Wischer tausende Mikrotropfen und kaum noch Sicht hätte - ist doch dieses "Lotusblüteneffekt"-Wunderzeug, oder?
Gruß Hannibal