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LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil II
Dienstag, 4. Juli 2006, 00:43
asoooo ripperl sag des doch gleich 
dann wuerd ich aber auch tieferlegen
sonst kannst du dich im radkasten noch aufn reifen stellen soviel platz is da dann *G*
ausserdem wuerd ich auch mal ellis fragen was die davon halten dass aus ihrem schoenen komfortablen suv ein harter sportwagenverschnitt wird ;D
wie gesagt.. schau zu dass du 225er draufkriegst und nach moeglichkeit 45 oder 50.. .das reicht glaub ich!
und wenn aweng geld uebrig ist vll noch ne 19" felge!
dann wuerd ich aber auch tieferlegen
sonst kannst du dich im radkasten noch aufn reifen stellen soviel platz is da dann *G*
ausserdem wuerd ich auch mal ellis fragen was die davon halten dass aus ihrem schoenen komfortablen suv ein harter sportwagenverschnitt wird ;D
wie gesagt.. schau zu dass du 225er draufkriegst und nach moeglichkeit 45 oder 50.. .das reicht glaub ich!
und wenn aweng geld uebrig ist vll noch ne 19" felge!
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil II
Dienstag, 4. Juli 2006, 10:56
Zitat von »Jack«
link=board=4;num=1143709906;start=750#763 date=07/04/06 um 07:21:44]So, in neuer Frische! ;D
Meint ihr also echt, dass 235-45 zum einen zu hart ist und zum anderen scheisse ausschauen würde, weil dann zu viel raum im Radkasten ist?
MfG
Ripper
ich denke ja.
noch dazu kommt es dass du vielleicht heavy load reifen kaufen musst! bedenke immer die kosten
je kleiner der querschnitt und je groesser der reifen desto teurer!
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil II
Dienstag, 4. Juli 2006, 11:46
Ich kann den Eagle F1 empfehlen jedoch kostet der auch einiges ....
Ich kann den absolut gar nicht empfehlen. Fahre ihn den zweiten Sommer, kein mir bekannter Reifen wirbelt derart Steine vom Boden auf (ständiges knistern in den Radhäusern) und der Reifen hält nicht länger, als andere Reifen. Da war der Eagle Ventura um ein vielfaches besser, selbst der Dunlop Reifen war besser.
Disraptor
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Dienstag, 4. Juli 2006, 21:00
Ich kann den absolut gar nicht empfehlen. Fahre ihn den zweiten Sommer, kein mir bekannter Reifen wirbelt derart Steine vom Boden auf (ständiges knistern in den Radhäusern) und der Reifen hält nicht länger, als andere Reifen. Da war der Eagle Ventura um ein vielfaches besser, selbst der Dunlop Reifen war besser.
@ Draco, da kann ich dir NICHT zustimmen, egal ob ich meinen A3 bis an die Drehzahlgrenze jage oder einfach gemütliche rumfahre... Ich bemerke nix von Steinen im Radkasten und bei uns auf dem Land gibt es genügend!
Preislich ist er allerdings ganz "gut", habe für meine 215-45-17" schlappe 125€ das Stück hingelegt. Halten sich vom Verschleiss her aber ganz gut, bin schon ein paar mit guten Drehzahlen angefahren... (Zu den Reifen vom Cabrio sag ich jetzt mal nix :-X)
Gruß Disraptor, desen Wagen morgen Tüv bekommt und hoffentlich die alten Bremsscheiben behalten kann.
Re: Der große Autothread Teil II
Freitag, 7. Juli 2006, 17:45
jey wie gehts dem supiauto? hats den forumsfluch gut ueberstanden?
Hm joar also fahrn tut er ja schon seit längerem wieder
..... Die geschichte mit dem Transportschaden wurde nun den ADAC-Anwälten übergeben. Der Schaden beträgt aufjedenfall 1100€ Mal sehn wie´s weiter geht.
Ich weis grad garnich ob ich nun schon die versprochenen Bilder von meinem "neuen" auto gepostet hab deshalb stell ich nun einfach nochmal 2 stück von gestern abend rein
Gemacht ist außer weißen Seitenblinkern und der Anlage nochnichts :-[ Tiefer kommt er aber noch (40mm) sobald ich die Alu´s hab.
MFG Jochen
frodo
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil II
Freitag, 7. Juli 2006, 18:27
link=board=4;num=1143709906;start=735#747 date=07/03/06 um 21:37:03]Hi,
und zwar hab ich eine Frage: Meine Eltern fahren einen Volvo XC90. Aber mir kam es schon immer so vor, als wären die Reifen extrem "Fett". Jetzt hab ich mal geschaut und hab entdeckt, dass auf dem 235-60 R18 Reifen drauf sind. Kann man auf den auch ohne weiteres Reifen mit einem kleineren "Prozentsatz" draufmachen? Also quasi Reifen mit "niederem Querschnitt" (;D)? Ich hab bei reifen.com Reifen für den XC90 mit den Ausmaßen 255-55 R18 gefunden. Aber die denke ich sind doch genauso "hoch", wie die jetztigen oder?
Sry, aber ich kenne mich da nicht aus. Weiß nur, dass das so wie es im Moment ist scheisse ausschaut und man ja das bei dem nächsten Reifenkauf berücksichtigen könnte.
Danke schonmal für die Hilfe.
MfG
Ripper
ein bisschen weiteren input zum thema:
sofern kein gutachten oder freigabeerklärung vorliegt, darf sich der abrollumfang nicht wesentlich ändern (ca 7% glaub' ich) anderenfalls kommen zusatzkosten auf dich zu:
- tachoangleichung
- möglicherweise ein abgasgutachten oder der verlust der
steuerzuordnung (d3, d4) - letzteres ist eigenlich aber nicht möglich da du dein auto damit "schlechter" machst - dies wird dir der tüv nicht erlauben
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil II
Freitag, 7. Juli 2006, 18:33
@ Draco, da kann ich dir NICHT zustimmen, egal ob ich meinen A3 bis an die Drehzahlgrenze jage oder einfach gemütliche rumfahre... Ich bemerke nix von Steinen im Radkasten und bei uns auf dem Land gibt es genügend!
Preislich ist er allerdings ganz "gut", habe für meine 215-45-17" schlappe 125€ das Stück hingelegt. Halten sich vom Verschleiss her aber ganz gut, bin schon ein paar mit guten Drehzahlen angefahren... (Zu den Reifen vom Cabrio sag ich jetzt mal nix :-X)
Gruß Disraptor, desen Wagen morgen Tüv bekommt und hoffentlich die alten Bremsscheiben behalten kann.
Vielleicht liegts an den unterschiedlichen Reifenbreiten. Ich fahr ihn, genau wie 2 Bekannte auf gleichem Auto in 195/ 50/ 15 (kostet nen Reifen übrigens gerade 50,-) und die beiden sind genau wie ich nicht begeistert von dem Reifen.
Woran das genau liegt, kann ich auch nicht sagen. Der Toyo Proxes T1-S den ich mal fuhr, hatte auch ein V-Profil. Der machte nicht annähernd solche Faxen (dafür war er nach einem Sommer komplett abgefahren)
elch
Full Member
Re: Der große Autothread Teil II
Samstag, 8. Juli 2006, 19:21
hej seit mal schoen ruhig mit euren 50 euro reifen *G*
ich kenn leuds die duerfen fuer hinterreifen 500 euro zahlen und fuer vorne 450 euro.... DAS IST TEUER ;D
:
Hab am Montag erstmal nen Termin auf nem Leistungsprüfstand, dann werden wir mal sehen was mit unserem Zetti los ist.
