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Wednesday, February 18th 2015, 2:42pm

@ Man_In_Blue
Für die 325PS gibt es schon alles ;-)
Nur bei den 444 müsste ich neu machen, was wie gesagt angedacht ist, wenn noch ein- zwei Fahrzeuge mehr gemacht werden.

@ Draco
Das Projekt ist quasi alles zusammen ;-)
Prinzipiell in Auftrag gegeben, dennoch bin ich fast jeden Tag "drüben" (ist keine 100meter von meinem Haus weg) und wir fachsimpeln hier und da und tauschen Ideen aus.
Viel Info kommt aus dem Forum und einer Firma: MPS aus Dülmen.
Wir haben quasi unsere 2 Firmenwägen zum pimpen abgegeben und einer wird quasi so ein wenig Projekt und Vorführfahrzeug...
So profitieren wir alle davon
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Wednesday, February 18th 2015, 3:38pm

Subaru GT86 als Firmenwagen? :D :love:

Wednesday, February 18th 2015, 4:31pm

Subaru GT86 als Firmenwagen? :D :love:


GT86 ist der Toyota... ;)
A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 18th 2015, 9:23pm

Na, ja
So teuer ist der GT nun auch wieder nicht, aber es ist ein schönes Sommerfahrzeug ;-)

So, langsam treffen die Teile ein, alles war auf lieferbar, dennoch muss man warten...
Leider kam die falsche Schwungscheibe, wir warten noch auf die "schwerere", aber mit Kolben und Pleul auswiegen geht es schon mal weiter....

This post has been edited 1 times, last edit by "RedFlag1970" (Feb 18th 2015, 10:51pm)

Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Wednesday, February 18th 2015, 11:08pm

Mach ma deine Sig bissel kürzer... das ist so ned ganz 'Konform' ;)
A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 18th 2015, 11:20pm

Done ;-)

Reicht so aus? - ansonsten muss ich weiter kürzen ^^
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Thursday, February 19th 2015, 12:05am

Nujaaaaaa... "Maximal 3 Zeilen Text in Schriftgrösse 2" heißt es eigentlich... :whistling:
Nim halt die Leerzeilen noch raus. ;)

Bei mir wird aktuell nur am 2-Rad geschraubt... (Grad auf andere Zündeinheiten mit einstellbarem Zündwinkel gewechselt... als Nächstes steht ein neues Federbein auf dem Plan... aber die Liste ist noch lang)
Beim Auto muss ich erstmal den Corolla los werden... das steht schon seit nem halben Jahr an aber irgendwie spielt der Wagen klette :X ;)

Wie machst du das eigentlich mit der Abstimmung? Breitbandlamda, Abgastemperatursensor und Prüfstand?

Sören
A sinking ship is still a ship!

Thursday, February 19th 2015, 7:50am

Das mit der Abstimmung macht alles die Werkstatt, da bin ich mal spontan überfragt.
Da das Fahrzeug ja eh auf die Rolle geht, denke ich das da dann noch einiges gemacht wird.

2Rad schrauben....Oh, da habe ich auch noch ne Baustelle....Besser nicht drüber nachdenken :whistling:

This post has been edited 1 times, last edit by "RedFlag1970" (Feb 19th 2015, 7:52am)

Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
Wenn du den Baum, den du gleich treffen wirst, sehen kannst, nennt man das untersteuern. Wenn du ihn nur hören und fühlen kannst wars übersteuern!

Monday, February 23rd 2015, 1:11pm

So,
am WE ging es mal wieder weiter, die Lieferung der Carillo Kolben war gelinde gesagt ein Desaster, weil falsche Ölabstreifringe dabei waren 8|
So was darf nicht passieren, aber da kann mein Mechaniker ja nix für.

Nach 6000km 8|
Na, ja, ich finde das schon heftig an Ablagerungen...




Die erste Seite ist fertig, weitere Infos folgen :thumbsup:
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
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Tuesday, February 24th 2015, 3:26pm

Schaut gut aus.

Magst du mal ein Foto von der Unterseite eines Zylinderkopfes machen? (Ventiele etc.)

Sören

EDIT:

Wegen der verrußung der Kolben... Euro 5 Norm inkl. Abgasrückführung etc. sei Dank muss das denke ich so aussehen... :/

This post has been edited 1 times, last edit by "Man_In_Blue" (Feb 25th 2015, 12:56am)

A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 25th 2015, 3:05pm

Unterseite Zylinderkopf?
Ist doch da ;-)
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
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Wednesday, February 25th 2015, 7:51pm

Ich bin Blind!

Die große Aussparung im Koben hat mich bissel gewundert... vermute mal das ist wegen der Direkteinspritzung?

Sören
A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 25th 2015, 8:55pm

Die Aussparung vergrössert den Hubraum ;-)
Hat sicherlich wegen Form und so noch andere Tätigkeiten...
Bei meinem 318i war das genau andersrum, also eine Erhöhung (E21)
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
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Wednesday, February 25th 2015, 10:20pm

Nä... der Hubraum ändert sich nicht solang du nix an Hub oder Bohrung macht =P

Das ändert bestenfalls was an Brennkammervolumen und Kompression. ;)
A sinking ship is still a ship!

Wednesday, February 25th 2015, 10:38pm

Ja - sorry falsch ausgedrückt.

Dennoch auch Hubraum, denn das ist hub x Durchmesser? und dann hast du noch das Füllvolumen mehr was rausgerfräßt ist, das gehört doch auch zum Hubraum - oder?

Aber wie gesagt, mag auch anders sein, am Ende bin ich der, der die Karre fährt ;-)
Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
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Wednesday, February 25th 2015, 11:23pm

;)

Hubraum ist nur die Differenz von maximalem und minimalem Brennkammervolumen.


Aber gut, das sind jetzt deffinitionsspiele... glaub trotzdem das die Mulde im Kolben mit der Direkteinspritzung zusammen hängt. Um das Brennkammervolumen zu erhöhen hätte man auch einfach flachere Kolben bauen können. ;)

Egal d.h. auch nur die Frage nach dem Zylinderkopf.


Bin jedenfalls weiter gespannt was bei dir passiert!

Sören
A sinking ship is still a ship!

Tuesday, March 3rd 2015, 12:10pm

So, der erste ist wieder zusammen ;-)
Einbau soll heute erfolgen, dann hoffentlich wieder bessere Bilder

Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
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Tuesday, March 3rd 2015, 10:37pm

Der Lader ist aber schon ordentlich groß!

Da wirkt der 16G Lader wo ich für meinen D22A hatte ja wie Spielzeug gegen =P

Sören
A sinking ship is still a ship!

Friday, March 6th 2015, 8:48am

So, kleines Update nach dem Einbau vom Motor:

Extra keine Schrauben, sondern Stehbolzen und Kupfermuttern
Mal grob eingepasst
Es sind die Kleinigkeiten: Hier eben nicht einfach verlegt und verstrapst, sondern vernünftig im Verlauf und Verschraubt!


Die original Schwungscheibe vs. die wirklich leichte mit 3,5 kg

Ich finde aber das sich "ich bin in 5 Sekunden mit meinem Ferrari auf 100" immernoch besser anhört als "gestern hab ich mit meiner SSD nen 100GB Pornoordner in 5 Sekunden gezipt"
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Friday, March 6th 2015, 2:51pm

Wo liegt denn der Sinn darin, dass Schwungrad leichter zu machen? Es ist doch grad die Aufgabe der Masse, die notwendige Energie zu speichern oO