27.06.2025, 07:33
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Aqua Computer Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Re: Der Motorrad-Thread!
Donnerstag, 2. Juni 2005, 22:49
Zitat von »Jack«
link=board=4;num=1104749736;start=765#778 date=06/02/05 um 20:12:05]Also,
Ich würde sie so fahren. Ich mein der TÜV hat dir das so abgenommen, du hast nichts dran geschraubt. Ich würde sie so fahren. Ich mach mir aber eher gedanken darüber, dass du 160km/h auf der Landstraße gefahren bist! :o
MfG
Ripper
Das Problem is nur erzähl das mal der Rennleitung meinste etwa die glauben dir das du nichts dran gemacht hast ? ich glaub nich dran !
Ja ich hab doch schon geschrieben das ich`s extra auf ner langen geraden übersichtlichen Strecke gemacht habe damit`s nich ganz so riskant wird !
juergen_schelhorn
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Donnerstag, 2. Juni 2005, 22:56
Leider hab ich grad keinen passenden Link da :-/
Ich schon!
Ja ich hab doch schon geschrieben das ich`s extra auf ner langen geraden übersichtlichen Strecke gemacht habe damit`s nich ganz so riskant wird!
Hat nix mit Riskant zu tun. Ist ganz einfach nicht erlaubt!
MfG
Ripper
Re: Der Motorrad-Thread!
Donnerstag, 2. Juni 2005, 23:23
Also nochmal zur Drossel:
In meinem Fahrzeugschein steht folgendes:
Zitat:
Leistungsreduzierung durch einbau von vier unterdruckkolben ohne membran, ohne kolbenhub, ET=NR.: 16126-1393**
Habe mich nun mal ein bischen schlau gemacht darüber und bin auf folgende Seite gestoßen
http://www.krekel-shop.de/kawasaki_anderungen.htm
Unter dem Eintrag "Ninja ZX-6R/ZX600-J/ Ausf.12A" steht genau die Drossel mit genau der selben ET Nummer und das soll ne 25 KW Drossel sein.
*edit*
Hab schon kapiert mit den 160 wird nich wieder vorkommen
Aber da gibt es viel schlimmere will ich mal so anmerken
In meinem Fahrzeugschein steht folgendes:
Zitat:
Leistungsreduzierung durch einbau von vier unterdruckkolben ohne membran, ohne kolbenhub, ET=NR.: 16126-1393**
Habe mich nun mal ein bischen schlau gemacht darüber und bin auf folgende Seite gestoßen
http://www.krekel-shop.de/kawasaki_anderungen.htm
Unter dem Eintrag "Ninja ZX-6R/ZX600-J/ Ausf.12A" steht genau die Drossel mit genau der selben ET Nummer und das soll ne 25 KW Drossel sein.
*edit*
Hab schon kapiert mit den 160 wird nich wieder vorkommen
Aber da gibt es viel schlimmere will ich mal so anmerken
Bluefake
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Freitag, 3. Juni 2005, 08:42
Wie soll man nach einem Crash an einem kaputten Motorrad, wo die Drosselung vorschriftsmäßig eingebaut ist feststellen ob sie tatsächlich nur 25kW hat(te) :
Indem es sich beim Unfallgegner nicht um ein Fahrzeug, sondern eine Person handelt, die ihm plötzlich vor die Pneus läuft. Ganz einfach.
Re: Der Motorrad-Thread!
Freitag, 3. Juni 2005, 17:06
Also ich warte jetzt einfach mal ab was mein mann von der Werkstatt rausfindet dann sieht man weiter.
*edit*
@ Powerslide
ja aber das hat meine ja schon im 4ten gepackt
Klar kennt man sein Moped nach 70 km noch nicht daran ist überhaupt nix auszusetzten.
Ich will nicht das hier der anschein entsteht das ich der typische jugendliche der frisch den lappen hat und nur am rassen ist bin ! So isses wirklich nicht ich halte mich größtenteils an die Geschwindigkeitsregeln, ich war halt nur vom anzug (der angeblich 34PS) so überrascht das es mich mal kurz interessiert hat wenn ich den Hahn länger offen habe und das gab mir ja dann im Prinzip die bestätigung das da irgentwas nicht seine Richtigkeit hat !
*edit*
@ Powerslide
ja aber das hat meine ja schon im 4ten gepackt
Klar kennt man sein Moped nach 70 km noch nicht daran ist überhaupt nix auszusetzten.
Ich will nicht das hier der anschein entsteht das ich der typische jugendliche der frisch den lappen hat und nur am rassen ist bin ! So isses wirklich nicht ich halte mich größtenteils an die Geschwindigkeitsregeln, ich war halt nur vom anzug (der angeblich 34PS) so überrascht das es mich mal kurz interessiert hat wenn ich den Hahn länger offen habe und das gab mir ja dann im Prinzip die bestätigung das da irgentwas nicht seine Richtigkeit hat !
TemplarOfSteel
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Freitag, 3. Juni 2005, 18:19
Hi!
Ich hab zwar absolut keine Ahnung von Motorrädern : ... aber die Diskussion hier find ich trotzdem interessant:
Ich kann mir kaum vorstellen, dass man seinen Versicherungsschutz und Fahrerlabnis verliert, wenn die Drossel falsch ist, man aber schriftlich hat dass alles ok ist.
Ich denke selbst Erfahrene können nur durch Fahren kaum sagen, wieviel PS die Maschine nun exakt hat, Anfänger erst recht nicht.
Wenn ein Fachmann die Drossel eingebaut hat und ich das schriftlich bestätigt habe sollte das doch wohl ok sein, oder muss ich mir als Endkunde noch eine Werkstatt zulegen und selbst nachmessen ???
Ich hab zwar absolut keine Ahnung von Motorrädern :
... aber die Diskussion hier find ich trotzdem interessant:Ich kann mir kaum vorstellen, dass man seinen Versicherungsschutz und Fahrerlabnis verliert, wenn die Drossel falsch ist, man aber schriftlich hat dass alles ok ist.
Ich denke selbst Erfahrene können nur durch Fahren kaum sagen, wieviel PS die Maschine nun exakt hat, Anfänger erst recht nicht.
Wenn ein Fachmann die Drossel eingebaut hat und ich das schriftlich bestätigt habe sollte das doch wohl ok sein, oder muss ich mir als Endkunde noch eine Werkstatt zulegen und selbst nachmessen ???
Capt._Nemo
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Freitag, 3. Juni 2005, 18:45
Trotzdem hat er Recht wenn er auf Nummer sicher gehen will. Motorrad kostet ne Menge, Schaden usw. Da häuft sich schnell ne Menge Geld an, und wenn man dann noch nichtmal versichert ist... :-/
Andereseits hast du natürlich Recht, wenn du sagst, dass doch alles laut Papier in Ordnung ist. Wahrscheinlich gibt's irgendwo ne Klausel die dich dann trotzdem festnagelt.
Aber es stimmt schon, vielleicht kommt's dir nur so vor. 34 PS hören sich zwar wenig an, aber du musst bedenken, dass du leichter bist als ein Auto, dass das ganze Motorrad anders ausgelegt ist als ein Auto.
Vielleicht der Herr aus der Werkstatt absichtlich was vergessen :-X
Andereseits hast du natürlich Recht, wenn du sagst, dass doch alles laut Papier in Ordnung ist. Wahrscheinlich gibt's irgendwo ne Klausel die dich dann trotzdem festnagelt.
Aber es stimmt schon, vielleicht kommt's dir nur so vor. 34 PS hören sich zwar wenig an, aber du musst bedenken, dass du leichter bist als ein Auto, dass das ganze Motorrad anders ausgelegt ist als ein Auto.
Vielleicht der Herr aus der Werkstatt absichtlich was vergessen
:-X
Bluefake
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Freitag, 3. Juni 2005, 19:02
Meine 44ps enduko kommt da natürlich nicht hin, weil die so ziemlich dass unaerodynamischste ist, was es gibt ;D
Die wäre auch schneller, wenn sich die knappen 2 Meter, die auf ihr sitzen, mal etwas kleiner machen könnten.;D
PhilS
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Samstag, 4. Juni 2005, 00:31
hmmm.. Da fäll mir grad ein Versichert is sie ja richtig *G* Zum Anmeldungsdatum war sie ja offen und ist demnach auch so versichert. Also dürfte ich sie eigentlich nich fahren *G
Ich lass sie mal meinen Kollegen fahrn mal sehn was der dazu meint aber ich glaub nich das dass "nur" 34 PS sind !
Junge, du fährst somit ohne Versicherung und ohne Fahrerlaubnis, das kann dich Kopf und Kragen kosten beim Unfall, wenn du von der Rennleitung angehalten wirst zumindest den Kragen.