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Der große Autothread Teil VI

Vitektim

God

Saturday, October 9th 2010, 9:07pm

Ich bin diese Woche auch mal ein schnelles Auto gefahren ...
Hätt ich Geld wär der sofort in meiner Garage^^

cyberx..

God

Sunday, October 10th 2010, 6:32pm

Mein Kumpel is vorhen mit nem CLS 550 nach Südtirol geballert.. Köln-München = 3x Tanken.. oO

Normal is das nich, oder?
Westerwälder ist das höchste was der Mensch werden kann!

Man_In_Blue

Moderator

Monday, October 11th 2010, 10:21am

CLS500 oder CLS55?

Man In Blue
A sinking ship is still a ship!

Opa Hoppenstedt

Senior Member

Monday, October 11th 2010, 6:20pm

Quoted from "powerslide"

zur richtigen zeit am richtigen ort genügend geld auf den tisch legen ;)


oder einfach Jahre lang treuer Kunde eines Autohauses mit den richtigen Beziehungen sein :)
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Draco

God

Tuesday, October 12th 2010, 6:34am

Bei der Masse an Autohäusern und treuen Kunden ergo ein Glücksspiel

cyberx..

God

Tuesday, October 12th 2010, 7:14pm

mib...
du stellst fragen... XD glaub 55
Westerwälder ist das höchste was der Mensch werden kann!

Draco

God

Saturday, October 16th 2010, 10:08am

So, Winteralus sind montiert.

cyberx..

God

Saturday, October 16th 2010, 10:14am

Müsst ich auch mal.. vorher aber noch die sommerfelgen schrubben.. ... kein bock.. ^^
Westerwälder ist das höchste was der Mensch werden kann!

gr3if

God

Saturday, October 16th 2010, 1:11pm

alter Schwede....


gestern auf einem Vw Polo aus 2005 von jetzt 6 Jahre alten Ganzjahresreifen auf neue Winterreifen gewechselt....

Kurven fahren wiueder möglich, Abrollgeräusch deutlich geringer, Bremsen bei Näße wieder drin...


Wer mir jemals wieder mit Ganzjahresreifen kommt den baller ich in den Wind :S

daniel_

God

Saturday, October 16th 2010, 8:50pm

Jemand von euch schonmal 'nen Opel Astra G Coupe Probe gefahren?

Opa Hoppenstedt

Senior Member

Sunday, October 17th 2010, 4:32pm

Den da:

http://de.wikipedia.org/w/index.php?titl…=20090221130037

?

Ja. Fuhr sich ok, war aber auch echt ein gepflegtes Auto von 2003.
Allerdings - wie alle Opel ab Bj.1998 (je nach Modell) recht hässlich innen. Wirkt halt wie hin geklatschtes Spritzgussplastik für mich.
Ansonsten schöner Wagen!
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daniel_

God

Sunday, October 17th 2010, 7:43pm

Also ich würde den als Turbo nehmen.. mit der 190/200ps maschine.
Das Turbo Coupe hat eig. standart Vollederausstattung.
Fahr mir den morgen / dienstag mal angucken.

TrOuble

God

Monday, October 18th 2010, 10:52am

Quoted from "daniel_"

Jemand von euch schonmal 'nen Opel Astra G Coupe Probe gefahren?


Ich fahre nen Astra G CC BJ 99. Was willste denn wissen? Generell dürfte das Coupe besser ausgestattet sein als die Kurzcoupe/Limo Version. Welchen Motor willste denn in dem Wagen haben? Den 1.8er kannste direkt vergessen (damit wirst du kein Spaß haben). Musste mal gucken, ob du den 2.2L oder den 2.0 Turbo mehr magst. Der 2.2er hat den Vorteil, dass die Kiste ne Steuerkette hat (und nicht nen Zahnriemen, der alle 60000km gewechselt werden muss wie meiner). Pass aber auf, da es bis BJ 2002 nen Problem mit der Schmierung der Kette gab.

Man_In_Blue

Moderator

Monday, October 18th 2010, 11:41am

Wobei das en Trugschluss ist. Ketten müssen genau so gewechselt werden wie Riemen... (Bei Muttis Micra zB. sogar alle 80T KM... wo mein PUG nur alle 160T en neuen Zahnriemen braucht)
Die Kette hat lediglich den Vorteil das sie normalerweise nicht direkt reißt sondern sich der Verschleiß/Defekt ankündigt. (Sprich wenn die Kette an der Verschleißgrenze ist droht kein kapitaler Motorschaden wie beim Zahnriemen) Ne Kette lutscht aber aus und bekommt Spiel wodurch die Steuerzeiten dann nicht mehr passen.
Gibt btw. auch riss-sichere Zahnriemen.

Gerade beim 2.2er Benziner von Opel wird (erschreckenderweise) von reißenden Steuerketten (auch bei schon geringer Laufleistung) berichtet.
Opel selber gibt für den Motor sogar ein ServiceIntervall von gerade mal 10.000km für die Steuerkette an. (Kontrolle/Nachspannen was auch immer) Was ich schon bedenklich finde und mir erlich gesagt auch arg auf die Nüsse gehen würde. Mir reichts alle 10.000 das Öl zu wechseln... Zudem soll die Katte alle 100.000km oder alle 5 Jahre getauscht werden. :thumbsup: :thumbsup:

Man In Blue

This post has been edited 3 times, last edit by "Man_In_Blue" (Oct 18th 2010, 11:47am)

A sinking ship is still a ship!

daniel_

God

Monday, October 18th 2010, 5:57pm

@Trouble

Wie ich schrieb, wenn dann der 2.0 Turbo. 2.2 will ich nicht, den kleinen 1.8er sowieso nicht. Ich will schon bisschen Leistung haben ;)

Bin mal gespannt :)

Man_In_Blue

Moderator

Monday, October 18th 2010, 6:26pm

Mit der Leistung wirst du meiner Meinung nach auch bei dem 2.0 Turbo nicht glücklich. Der Astra bringt die Leistung etwas unbeholven auf die Straße. Und obenrum fühlt es sich irgendwie nicht nach 200PS an...
Gibt da denke ich in der Preisklasse deutlich potentere Fahrzeuge.

Optisch find ich ddn Astra G Coupe (und auch das Cabriolet) sehr gelungen. Der innenraum ist halt noch irgendwie sehr 90er... und die Verarbeitung sehr Opel. ;)

Man In Blue
A sinking ship is still a ship!

daniel_

God

Monday, October 18th 2010, 6:32pm

Quoted from "Man_In_Blue"

Mit der Leistung wirst du meiner Meinung nach auch bei dem 2.0 Turbo nicht glücklich. Der Astra bringt die Leistung etwas unbeholven auf die Straße. Und obenrum fühlt es sich irgendwie nicht nach 200PS an...
Gibt da denke ich in der Preisklasse deutlich potentere Fahrzeuge.



Schonmal den G Coupe Turbo gefahren?

Man_In_Blue

Moderator

Monday, October 18th 2010, 6:56pm

Ne aber das Astra G Cabriolet 2.0 Turbo...
Wie gesagt mir gefällt der Wagen optisch ziemlich gut weswegen ich mich dort auch mal hinters Steuer geklemmt hab.
Aber die Leistung war ernüchternd. Untenrum hatter fürn Turbo ungewohnt gut Druckt, das wird nach oben hin aber immer weniger. Bei über 5000RPM hatte ich immer automatisch das Bedürfnis zu schalten. Zum Crousen also sicher ned verkehrt.
Aber selbst andere, Leistungsschwächere Fahrzeuge kommen da besser aus dem Quark.
Meinem (damaligem) 150PS Eclipse isser trotz Gewichtsvorteil jedenfalls nicht weg gefahren.

Suchst du speziell nach nem Coupe?
Guck dir doch mal die MX5 an. Die sind Teilweise optisch auch sehr hübsch und fühlen sich definitv flotter an. (trotz nur 140-150PS)

Man In Blue

This post has been edited 2 times, last edit by "Man_In_Blue" (Oct 18th 2010, 7:12pm)

A sinking ship is still a ship!

Seppel-2k3

God

Tuesday, October 19th 2010, 6:58pm

und man braucht sich in nem japaner auch die innenausstattung nicht schön/deutsch reden wie bei opel :D
www.sysprofile.de

cyberx..

God

Tuesday, October 19th 2010, 8:56pm

Quoted from "Man_In_Blue"

Mir reichts alle 10.000 das Öl zu wechseln...

Zum Glück macht mein Motor dynamischen Ölwechsel...
Einfach alle 1000km nen halben liter nachkippen und einmal im Jahr nen neuen FIlter und nachkippen XD

Grad vorhin mal Winterpellen drauf gemacht... soll morgen Schnee geben. Die juten seltenen Original Alus noch mit der Patina vom letzten Winter. Hab dieses Jahr was neues getestet.. Hab in das Loch mitten in der Felche nen Schuss Hohlraumschutz gehaun. In der Hoffnung, das dann nich so viel gammel ansetzt. Zwischen Nabe und Felche hab ich wie immer Kupferpaste gestrichen.. Radschrauben auch en bissl und dann mit 110Nm angeballert.
Vorm Winter werd ich schnell noch ne Webasto Standheizung verbauen. Hab ne gebrauchte aus nem Abwracker günstig bekommen. *freu*
Westerwälder ist das höchste was der Mensch werden kann!