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palme|kex`
God
Freitag, 11. Oktober 2013, 08:36
MIt 18 hat man andere Prioritäten 
Je nachdem für was das Auto da ist, spielt für mich Sicherheit schon eine Rolle. Für nen Auto für jeden Tag ist mit die Optik z.b. völlig egal, da zählt SIcherheit, Kosten und Praktikabilität. Für das Sonntagsauto spielen diese Faktoren garkeine Rolle und da muss mir das Auto einfach nur gefallen... Da fällt mir ein, ich bin ewig nicht mehr mit dem Trabi (mein Traum/Sonntagsauto) gefahren.
Je nachdem für was das Auto da ist, spielt für mich Sicherheit schon eine Rolle. Für nen Auto für jeden Tag ist mit die Optik z.b. völlig egal, da zählt SIcherheit, Kosten und Praktikabilität. Für das Sonntagsauto spielen diese Faktoren garkeine Rolle und da muss mir das Auto einfach nur gefallen... Da fällt mir ein, ich bin ewig nicht mehr mit dem Trabi (mein Traum/Sonntagsauto) gefahren.
Dino
Administrator
Freitag, 11. Oktober 2013, 10:53
Hi
nicht nur Sicherheit istein Thema, wo neuere Autos auftrimpfen, auch Zuverlässigkeit. Wen ich ein Auto fahren will, muss es laufen. "Günstige Ersatzteile und einfache Reparatur", da kommen mir die Zehennägel hoch. Ich will ein Auto, das fährt, nicht repariert werden will, egal wie günstig.
Ich denke aktuell über ein Spass-Bastelauto nach (alt, mindestens so alt wie ich ), da ist so etwas wichtig, aber nicht als Erstauto, was fahren soll.
Hatte nocht der Stafan Krumme einen W123 280 CE? Ich würde auch nen Musclecar aus den USA nehmen
Dino
nicht nur Sicherheit istein Thema, wo neuere Autos auftrimpfen, auch Zuverlässigkeit. Wen ich ein Auto fahren will, muss es laufen. "Günstige Ersatzteile und einfache Reparatur", da kommen mir die Zehennägel hoch. Ich will ein Auto, das fährt, nicht repariert werden will, egal wie günstig.
Ich denke aktuell über ein Spass-Bastelauto nach (alt, mindestens so alt wie ich
), da ist so etwas wichtig, aber nicht als Erstauto, was fahren soll.Hatte nocht der Stafan Krumme einen W123 280 CE? Ich würde auch nen Musclecar aus den USA nehmen
Dino
Man_In_Blue
Moderator
Freitag, 11. Oktober 2013, 11:06
Jo das unterschrieb ich so blind.nicht nur Sicherheit istein Thema, wo neuere Autos auftrimpfen, auch Zuverlässigkeit. Wen ich ein Auto fahren will, muss es laufen. "Günstige Ersatzteile und einfache Reparatur", da kommen mir die Zehennägel hoch. Ich will ein Auto, das fährt, nicht repariert werden will, egal wie günstig.
Das war mit unter Hauptgrund wieso ich den "günstigen" Peugeot 206 HDI gegen meinen Corolla D4D getauscht hab. (beide EZ2005 den 206 mit 45tkm gekauft, den Corolla mit 124tkm)
Die Wartung und Ersatzteile für den Peugeot waren zwar Spott billig, aber das Ding war einfach ständig im Eimer und zwar so das man nicht mehr fahren konnte/sollte... (Einspritzdüsen, Kupplung (defekt nicht verschlissen!), Motorlager, Thermostat, usw. usf.) Beim Toyota kostet das alles etwas mehr, und er schluckt auch ne Ecke mehr Sprit. Aber die Kiste hat jetzt doppelt so viel gelaufen wie der kack 206 und ich hatte da noch überhaupt keine Reperaturen dran zu tun! Die Kiste fährt einfach.
Allerdings sieht man da ja auch dass das Baujahr nicht zwingend was mit der Zuverlässigkeit zu tun haben muss.
Mein Eclipse war zB. ebenfalls um Längen solider als der 206!
Sören
Sappibaer
God
Freitag, 11. Oktober 2013, 22:22
Sicherheit ist für mich kein ausschlaggebener Punkt beim Autokauf.
Mich würde jetzt schon etwas interessieren, warum du das so siehst.
Weil ich den Schwerpunkt beim Autokauf woanders drauf lege. Ein fehlender Airbag ist für mich kein Grund, ein Auto nicht zu kaufen.
Manche sehen das anders wie ich aber jeder wie er will. Vielleicht ändere ich meine Meinung dazu ja irgendwann aber bis dahin.
Zum Thema Zuverlässigkeit. Das Auto gehörte die letzten 10 Jahre meinem Vater, von daher weis ich wie gut das Auto gepflegt wurde und wie der Zustand ist. Das Auto hat nie mucken gemacht und der Motor läuft wie ne 1. Ich vertraue diesem Golf mehr als meinem alten Beetle.
Und nur weil ich den Golf kenne habe ich überhaupt getauscht.
Freitag, 11. Oktober 2013, 22:53
Sicherheit ist für mich kein ausschlaggebener Punkt beim Autokauf.
Mich würde jetzt schon etwas interessieren, warum du das so siehst.
Weil ich den Schwerpunkt beim Autokauf woanders drauf lege. Ein fehlender Airbag ist für mich kein Grund, ein Auto nicht zu kaufen.
Manche sehen das anders wie ich aber jeder wie er will. Vielleicht ändere ich meine Meinung dazu ja irgendwann aber bis dahin.
mal abgesehen dass es mich wundert dass du dich überhaupt rechtfertigst, hast du deine entscheidung nicht begründet.
leider kannst du dich im verkehr nicht darauf verlassen wie gut du fährst, sondern bist den anderen verkehrsteilnehmern "ausgeliefert".
das auto kann noch so zuverlässig sein, aber bei nem crash (auch wenn du nicht schuld bist) wäre ich froh wen ich so sachen wie airbag (und das ist nur das minimum) habe.
Grüße
slidor
Man_In_Blue
Moderator
Samstag, 12. Oktober 2013, 00:06
Ich les hier immer AirBag...
Bei einem Unfall ist das wichtigste, das was einem am meisten bringt einfach die strukturelle Intigrität des Fahrzeugs. Die die Kompatwagen von Ende 80 Anfang 90 sind da mehr gebaut wie Cola-Dosen. Selbst wenn in dem Golf 2 zehn AirBegs aufgehen bringt einem das mal gar nix wenn die Karre auf zwei Kubikmeter zusammengestaucht wurde!
Das aber nur am Rande... trifft ja tragischer weise auch noch auf einige aktuelle Modelle zu...
Sören
Bei einem Unfall ist das wichtigste, das was einem am meisten bringt einfach die strukturelle Intigrität des Fahrzeugs. Die die Kompatwagen von Ende 80 Anfang 90 sind da mehr gebaut wie Cola-Dosen. Selbst wenn in dem Golf 2 zehn AirBegs aufgehen bringt einem das mal gar nix wenn die Karre auf zwei Kubikmeter zusammengestaucht wurde!
Das aber nur am Rande... trifft ja tragischer weise auch noch auf einige aktuelle Modelle zu...
Sören
Sappibaer
God
Samstag, 12. Oktober 2013, 13:29
Hi
habe ich neulich geschrieben, ich würde gern was altes zum Spasshaben fahren? Falsch, ich nehme den hier:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/equus…r-a-926450.html
Dino
Hat was, aber dann lieber direkt nen alten Mustang
dami
Senior Member
Samstag, 12. Oktober 2013, 19:11
Ich kann das schon etwas nachvollziehen. Für mich steht die Sicherheit auch nicht auf Platz eins, wenn ich mir ein Auto kaufe. Jedoch auch nicht an letzter Stelle. Mich beruhigt es schon ein sicheres Auto zu fahren. Sollte ich mir irgendwann mal einen Oldtimer zulegen, kümmert es mich auch nicht, wie sicher der ist - da sind andere Dinge entscheidend. Wäre dann aber auch ein reines Wochenendauto
Und ob ich mit nem Golf 2 oder Golf 7 mit 200 vor die Wand/Baum fahre ist auch egal, da sterbe ich an inneren Blutungen, sichere Fahrgastzelle hin oder her.
Ich denke jeder, der Motorrad fährt, dürfte bei diesem Thema auch nicht meckern. Wenn die übersehen werden haben die auch keine Chance...
dami
Und ob ich mit nem Golf 2 oder Golf 7 mit 200 vor die Wand/Baum fahre ist auch egal, da sterbe ich an inneren Blutungen, sichere Fahrgastzelle hin oder her.
Ich denke jeder, der Motorrad fährt, dürfte bei diesem Thema auch nicht meckern. Wenn die übersehen werden haben die auch keine Chance...
dami
Hummerman
God
Samstag, 12. Oktober 2013, 22:00
Und ob ich mit nem Golf 2 oder Golf 7 mit 200 vor die Wand/Baum fahre ist auch egal, da sterbe ich an inneren Blutungen, sichere Fahrgastzelle hin oder her.
200 km/h sind eher ein schlechtes Beispiel, bei 50 bis 100 km/h sieht es da deutlich anders aus. Da hat man im Golf 7 deutlich bessere Chancen zu überleben.
Ich lege auch keinen direkten Wert auf die Sicherheit, da jedes Auto, welches für mich in Frage kommt, sicher ist.
Aber gerade als Fahranfänger ist das eine ganz schlechte Idee, das passiert schneller als man denkt. In modernen Autos merkt man meist gar nicht, wie einen die Sicherheitssysteme unterstützen, da vieles im Hintergrund abläuft.
dami
Senior Member
Sonntag, 13. Oktober 2013, 11:45
Hi
mit dem Golf 7 hast du ne Chance, dass ESP und Co dir den Arsch retten. Dann ist es eben knapp vorbei am Bau, und ab ins Feld statt frontal dagegen. Manchmal machen ein paar Cm zur richtigen Zeit viel aus...
Dino
Keine Frage!
Wenn es aber dann doch zum Frontalcrash kommt, macht es keinen Unterschied. Ich habe bewusst die 200 km/h angenommen, weil die Autos (auch die modernen nicht) nicht drauf ausgelegt sind. Bei z.B. 70 oder 100 hm/h sieht das ganz sicher anders aus!
Da ich beruflich ein paar Schnittstellen zur Feuerwehr/Rettungsdienst habe, kriege ich oft mit, dass Spritztouren mit Papas vermeintlich sicherem Firmenwagen leider zu oft tödlich vor dem besagten Baum enden. Manchmal wird sich auch zu sehr auf die Sicherheit und die elektronischen Helferlein verlassen. NIcht falsch verstehen, ich bin froh, dass es diese Entwicklung gibt und bin auch überzeugt, dass wir heute sicherer unterwegs sind.
Ich bin aber der festen Überzeugung, dass Rasen im sicheren Wagen gefährlicher ist, als vorausschauendes und angemessenes Fahren im Golf 2.
Am Ende des Tages darf das aber natürlich jeder für sich entscheiden.
dami
Man_In_Blue
Moderator
Sonntag, 13. Oktober 2013, 12:26
Welcher Golf II fährt 200?
Und selbst bei den paar mit denen das geht: wer hat wirklich bock 200 in nem Golf II zu fahren?
Selbst modernere Autos der Kompaktklasse werden schon bei 130-140KM/h allmählich laut. Also die sind nicht nur nicht darauf ausgelegt mit 200 KM/h vorn Baum zu fahren, die sind halt generell nicht darauf ausgelegt so schnell unterwegs zu sein
Sören
Und selbst bei den paar mit denen das geht: wer hat wirklich bock 200 in nem Golf II zu fahren?
Selbst modernere Autos der Kompaktklasse werden schon bei 130-140KM/h allmählich laut. Also die sind nicht nur nicht darauf ausgelegt mit 200 KM/h vorn Baum zu fahren, die sind halt generell nicht darauf ausgelegt so schnell unterwegs zu sein
Sören
