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Dino
Administrator
Sunday, July 1st 2012, 12:03am
Hi
ich glaube nicht, dass das viele machen. Ich habe mal bei motor-talk gelesen, wie einer einen US Passat (aus der Superbowl Werbung) mit V6 für 30k $$$ gekauft und importiert hat.
Mich interressiert viel mehr, WAS du gekauft hast, gerade bei alten Autos (z.B mein Geburtsjahrgang) gibt es echt heisse Schlitten
Dino
ich glaube nicht, dass das viele machen. Ich habe mal bei motor-talk gelesen, wie einer einen US Passat (aus der Superbowl Werbung) mit V6 für 30k $$$ gekauft und importiert hat.
Mich interressiert viel mehr, WAS du gekauft hast, gerade bei alten Autos (z.B mein Geburtsjahrgang) gibt es echt heisse Schlitten
Dino
DrStrange
Senior Member
Sunday, July 1st 2012, 11:38am
hi dino,
glaube nicht, daß der dein geburtsjahrgang ist, noch das, was du dir vielleicht vorgestellt hast...
1800 ES orange
auch mein geburtsjahrgang hat einen schönen amerikaner zu bieten, aber außerhalb meines budgets...
gruß,
seaslug
Hammer, super geil!
Glückwunsch!
Man_In_Blue
Moderator
Sunday, July 1st 2012, 1:35pm
hmm also bekommt Dino mal volle Unterstützung... wenn US-Oldi dann nen Charger... allerdngs nicht auf solchen Pornofelgen... *grusel*
Der Challenger sah schon immer irgendwie gestaucht aus... als wenn se nen Charger genommen und das Mittelstück raus geflext hätten.
@ seaslug:
Ich finds sehr geil das du son nen kleinen Traum einfach mal gegen jede Vernunft durchziehst.
Bin selber nicht so der Volvo Fan... Aber der 1800er gefällt schon... Volvos Interpretation eines Shootingbreak könnte man sagen.
Ich habs da allerdings mehr mit den Japsen und träume schon ewig dem 69er 240Z S30 als 2Sitzer hinterher...
http://1.bp.blogspot.com/_VXDCxrZ9xlE/TS…0/Jan11+014.jpg
(und wenn ich mir überlege dass das Teil zur selben Zeit wie der Charger/Challanger/Mustang gebaut wurde, waren die Schlitzaugen Ihrer Zeit wohl schon immer vorraus )
Aber joooo... meine neue Wohnung (ab nächsten Monat) hat ne befahrbare Werkstatt dabei und sobald das Studium rum ist kommen da auch wieder japanische Bastelfahrzeuge an den Start.
Wohl allerdings erstmal was von Honda, die gibts ja teilweise für quasie umsonst...
Sören
Der Challenger sah schon immer irgendwie gestaucht aus... als wenn se nen Charger genommen und das Mittelstück raus geflext hätten.
@ seaslug:
Ich finds sehr geil das du son nen kleinen Traum einfach mal gegen jede Vernunft durchziehst.
Bin selber nicht so der Volvo Fan... Aber der 1800er gefällt schon... Volvos Interpretation eines Shootingbreak könnte man sagen.
Ich habs da allerdings mehr mit den Japsen und träume schon ewig dem 69er 240Z S30 als 2Sitzer hinterher...
http://1.bp.blogspot.com/_VXDCxrZ9xlE/TS…0/Jan11+014.jpg
(und wenn ich mir überlege dass das Teil zur selben Zeit wie der Charger/Challanger/Mustang gebaut wurde, waren die Schlitzaugen Ihrer Zeit wohl schon immer vorraus
)Aber joooo... meine neue Wohnung (ab nächsten Monat) hat ne befahrbare Werkstatt dabei und sobald das Studium rum ist kommen da auch wieder japanische Bastelfahrzeuge an den Start.
Wohl allerdings erstmal was von Honda, die gibts ja teilweise für quasie umsonst...
Sören
dami
Senior Member
Sunday, July 1st 2012, 1:54pm
hi,
hat einer von euch mal ein auto aus usa importiert? habe nämlich gerade eines gekauft und muß nämlich noch versand (wetküste) organisieren etc.?
im groben weiß ich schon bescheid, aber tips sind wie immer natürlich nicht schlecht...
gruß,
seaslug
Cool!
Ein Kumpel von mir macht das "regelmäßig" (also Autos in den USA kaufen und rüberschaffen).
Müsstest den Wagen halt erstmal zu einem Hafen an die Ostküste schaffen und dann verschiffen. Das Verschiffen kostet allein schon um die $1000. Dann noch Steuer und Zölle. Sicherlich kein günstiger Spaß.
Ich weiß nicht wie das bei Oldtimern ist ob man bei denen auch die "deutschen" Lampen und Blinker haben muss.
Halte uns mal auf dem Laufenden.
dami
DrStrange
Senior Member
Sunday, July 1st 2012, 3:14pm
hi,
hat einer von euch mal ein auto aus usa importiert? habe nämlich gerade eines gekauft und muß nämlich noch versand (wetküste) organisieren etc.?
im groben weiß ich schon bescheid, aber tips sind wie immer natürlich nicht schlecht...
gruß,
seaslug
Es gibt auch Speditionen, die dir das All-In Paket incl. deutschem TÜV bieten... kostet natürlich mehr als Selbstorganisation.
Ansonsten wie gesagt: Transport per Spedition zum Hafen (Ostküste=günstiger), dann Zollanmeldung und Atlantik-Transfer.
Für Einfuhr-USt und Zoll gibt es passende Rechner im Internet.
Tipp für den Transfer: Katzenstreu ins Auto legen (lassen).
Der Transfer geht nur an die großen Seehäfen, also tendentiell zB nach Rotterdam.
Dort kannst Du den Wagen selbst abholen (Anhänger, mangels Anmeldung), oder wieder eine Spedition beauftragen.
seaslug
Senior Member
Sunday, July 1st 2012, 3:34pm
Ich finds sehr geil das du son nen kleinen Traum einfach mal gegen jede Vernunft durchziehst.
Bin selber nicht so der Volvo Fan... Aber der 1800er gefällt schon... Volvos Interpretation eines Shootingbreak könnte man sagen.
hi mib,
gegen jede vernunft? na ja, abgesehen davon, daß man solch ein auto "nicht braucht", war es eigentlich -vom spaßfaktor abgesehen- gerade eine vernunftsentscheidung. bei diesen wagen ist gutes blech das a&o, alles andere ist relativ günstig in den griff zu kriegen. so einen zustand bekommt man hier (entweder) gar nicht, oder mindestens doppelt so teuer...
falls du dich an meinen eisblauen schneewittchensarg erinnerst -du bist dazu ja lange genug im forum- habe ich den auch nur verkauft, weil es eine investitionsruine geworden wäre. habe ihn sehr gemocht, eigentlich mein lieblingswagen, noch vor nem alten 911er. deshalb sollte wieder einer her.
das ist halt wie bei meinem kombi, ein bißchen gepflegt wärend der benutzung, und der verkaufswert -wenn man das denn möchte- steigt, statt das man geld verbrennt. an sonsten bin ich gar nicht so volvo-fan. audi kombis mag ich auch, und es gibt auch andere schöne oldtimer. der 240Z z. b. ist ja auch sehr geil. aus den zeiten, in denen die japaner noch gutes/eigenständiges design machten.
da mein neuer ja in arizona steht, werde ich den wohl von der westküste aus verschiffen lassen. der verkäufer ist sehr nett, (auch) schon älteres semster, und will für mich mal recherchieren. ich rechne so mit 1500 u$...
zoll kann man bei oldtimerns ggf vermeiden, sonst besorge ich mir von volvo eine bescheinigung, daß der wagen in der (jetzigen) EU gefertigt ist. dann ist es zollfreier reimport. fahre morgen mal zum hauptzollamt.
die einfuhrumsatzsteuer ist mir egal, bekomme ich eh wieder, weil´s nen firmenwagen wird. das lohnt sich sowieso der 1%-regelung wegen.
alle infos, die ich sonst der formalitäten wegen habe, ist, daß ich einen kaufvertrag mit fahrgestellnummer (der zulassung wegen), und den brief (title) brauche. werd´vorsichtshalber noch ein bißchen das internet durchforsten. abholen kann ich die möhre ja von bremerhaven selbst. ist ja nicht so weit...
technisch umzurüsten sind wohl lampen, blinkerschaltung (warnblinker), und zumindest tachoaufkleber (meilen-tacho). felgen sind original, reifen müssen wohl auch getauscht werden...(weißwand wäre genial, aber wahrscheinlich kommen doch alus mit 205er bereifung drauf).
den fahrspaß darf man nicht unterschätzen... 124 PS bei 1,2 to und 185 km/h ist schon ordentlich... eben der schnellste trecker, den es gibt!
drückt mal die daumen, daß alles gut klappt!
gruß,
seaslug
ps. die katzenstreu ist ne gute idee...
übernimmt die US-spedition nicht auch gleich die zollanmeldung?
rotterdamm statt bermerhaven währ ja blöd. mal sehen.
This post has been edited 1 times, last edit by "seaslug" (Jul 1st 2012, 3:41pm)
Tom_H
God
Thursday, July 5th 2012, 4:32pm
Ich habs da allerdings mehr mit den Japsen und träume schon ewig dem 69er 240Z S30 als 2Sitzer hinterher...
Der "Ur-Z" - ein wunderbares Auto.
Ich hatte das Glück, viele Jahre einen 280ZX (Reihen-6er ohne Turbo) mein Eigen nennen zu dürfen - IMHO war das der Letzte, der sich "Z" nennen durfte.
Der Turbo-V6 war einfach kein schöner Motor mehr und über das Design von 3xx (und folgende) sag' ich besser nix.
BTW: Frisch aus USA (Lampen, Blinker und Nummernschildhalterungen habe ich komplett auf D-Version umgebaut)
@seaslug:
Achtung - manche Zulassungsstellen wollen unbedingt eine Rechnung haben.
Viel Erfolg bei Deinem Projekt.
mfg, Tom
